Liten modell av etanol givaren. 95mm avstånd mellan rör ändar.

Denna givare har ingen infästning för universaltyp(inga bulthål). Man får tillverka eget fäste eller monteras "hängande" i anslutningsrören.

•  
• Etanol sensor som mäter etanol % och temperatur på bränslet
• Digital utsignal som kan kopplas till Zeitronix mätare eller motorstyrning
• Flera styrsystem stödjer denna givare: Tex ViPec, Link, Haltech, Motec, Megasquirt 3
• Bra att kunna se hur många procent etanol det E85 man tankat verkligen innehåller
• Etanol givare av genomflödes typ. Monteras vanligtvis på returledning
• För slanganslutning (9,5mm rör) eller push-loc
• AN6 och AN8 anslutningar finns under fliken tillbehör

Antingen använder man denna för att bara hålla koll. Men en mycket smart funktion som finns i flera motorstyrningar är att man kan lägga in kompenseringar av bränsle/tändning/laddtryck så motorn alltid går säkert. Man kan köra med E85 på sommaren, E73 på vintern och till om med tanka i vanlig bensin utan att ändra om i mappningen och riskera några motorskador. Sköter man mappning rätt så ger den såklart mest effekt ju mer etanol som finns i bränslet.

OBS då denna bara har 1st digital utsignal behövs enhet som klarar av att utläsa signalen. Amplituden ger temperaturen och frekvensen ger etanol %.

Givaren här är kopplad till Megasquirt 3 motorstyrningen och här ser vi värdet 81% etanol i bränslet. Alltså inte riktigt E85. Även bränsletemperaturen på 16 °C syns.

Med denna information till motorstyrningen kan man få den till att justera bränslemapp, tändmapp och laddtryck beroende på etanol innehållet.

Då kan man vara säker på att inte få några motorskador om det skulle visa sig att bensinmackens E85 inte håller vad den ska. Och man kan tanka i vanlig bensin ibland om man vill för att "tvätta systemet" eller om man vill köra med bensin på vintern. 

Denna liknande funktion finns i flera olika motorstyrningar.